Bruksanalyse av materialteknologi i moderne luftfartsproduksjon
1. Anvendelse av materialer i moderne luftfartsindustri.
For tiden utvikler luftfartsutstyret seg i retning av lett vekt, det vil si at materialet må ha høy styrke og materialet må være så lett som mulig. Dette er relatert til arbeidsmiljøet i luftfartsindustrien og produktet og de forskjellige oppgavekravene som produktet fullfører. På denne måten vil vi bruke et stort antall høye styrke og lette materialer, for eksempel titanlegeringsmaterialer, karbonfiber. På grunn av den store mengden varme som genereres av høyhastighetsflyet til flyet, kreves forskjellige varmebestandige materialer, for eksempel varmebestandige belegg, metallkeramikk, etc.. For å forlenge flyets luftbårne tid, oppnå bedre taktiske effekter og forbedre energieffektivitetsforholdet, er det nødvendig å forske og anvende fremtidige superledende materialer, grafenmaterialer og stealth -materialer. I tillegg brukes nanoskala storskala integrerte kretsløp og relaterte elektroniske produkter i elektronisk utstyr for å forbedre effektiviteten i behandlingsinformasjonen; Luftbåren deteksjonsutstyr brukes til å oppdage avstander.
2. Anvendelse av robotteknologi i moderne luftfartsindustri.
For tiden oppfyller mitt lands industrielle roboter hovedsakelig det innenlandske markedet, og brukes hovedsakelig i bilindustrien, inkludert komplekse industrielle operasjoner som sveising, testing, håndtering, sliping og polering og montering. Det er fremdeles rom for utvikling og markedsutsikter på andre felt. Vi kan gripe støtten til industrielle roboter og luftfartsproduksjon i "China 2025-planen" og den nasjonale "trettende femårsplan". Ved å kombinere deres egne egenskaper vil vi utvikle robotikk og CNC -maskinverktøysteknologi i luftfartsindustrien, slik at de kan gi full spill til fordelene med robotikk i produksjons- og flymontering, og forbedre kvaliteten og effektiviteten til luftfartsprodukter.
3. Anvendelse av høyhastighets maskineringsteknologi i moderne luftfartsindustri.
Høyhastighets skjæringsteknologi har betydelige fordeler som høy prosesseringseffektivitet, lav skjærebelastning, mindre skjærevarme introdusert i arbeidsstykket og små prosesseringsdeformasjon.
Det er mange tynnveggede deler og vanskelige å maskinere i strukturelle deler, som lett deformeres under prosessering. Luftfartsdeler er komplekse, deres maskineringskvoter er store, og dimensjons nøyaktighet og overflatesuhetskvaliteten til strukturelle deler er relativt høy. Høyhastighetsbearbeiding av luftveggede deler av fly hjelper til med å redusere skjærekraften, redusere skjæring av deformasjon og forbedre maskineringsnøyaktigheten og maskineringseffektiviteten. Under høyhastighetsskjæring er chiputladningshastigheten rask, og brikken kan fjerne det meste av skjærevarmen, noe som forbedrer varmeavledningen og reduserer skjærevarmen på arbeidsstykkets overflate.
4. Bruk av 3D -utskriftsteknologi for moderne luftfartsprodukter.
3D -utskriftsteknologi er faktisk en additiv produksjonsteknologi. Med egenskapene til lave kostnader og korte sykluser, kan den dekke behandlingsbehovene til spesielle strukturer som super store, supertykke og komplekse hulrom og små og mellomstore deler med ekstremt komplekse former. Det har blitt en moderne teknologi. Det er et av de viktige symbolene i den avanserte produksjonsprosessen for romfart og andre produkter.
Laser (elektronstråle) rask prototypingsteknologi for store og komplekse høyytelsesstrukturer med høy ytelse som titanlegeringer, superlegeringer og ultrahøyt styrke stål, ved bruk av metallpulver som råvarer, gjennom lasersmelting og akkumulering, direkte fra den digitale modellen av delene for å fullføre den fulle tettheten og total nær netto form av komplekse høye ytelser. Sammenlignet med tradisjonell smiingsteknologi, har den egenskapene til ikke smitende utstyr og smiing av die, høy materialutnyttelsesgrad, kort syklus, lave kostnader, høy fleksibilitet og rask respons. Denne teknologien har viktige applikasjonsutsikter i utviklingen av fly og motorer.
Det amerikanske RLM -industribedriften brukte 3D -utskriftsteknologi for å produsere "Patriot" Air Defense System Gear -komponentene, og produksjonskostnadene ble redusert fra 20 000 til 40 000 yuan i den opprinnelige tradisjonelle prosessen til 1 250 amerikanske dollar. General Electric bruker 3D -utskrift for å lage titan -deler av motoren, og sparer $ 25 000 i kostnad per motor.
Blisken er en viktig del av motoren. Den integrerte blisken integrerer motorrotorbladene og hjulskiven, som kan forenkle strukturen, redusere massen og forbedre den aerodynamiske ytelsen.
Sunbright har jobbet med leverandører av fly -reservedeler i mer enn 20 år. Produktkvalitet og oppmerksom service er blitt anerkjent og godkjent av kunder. Hvis du har behov for prosessering av presisjonsbehandling, er Sunbright det beste valget. Shenzhen Sunbright Technology Co., Ltd. er et selskap som integrerer utvikling, design, produksjon og salg for presisjonsdeler og avanserte dekorative artikler. Selskapet har avansert muggproduksjon og presisjonsdie-casting, smiing, stempling, ekstrudering, dreiemill-kompleks presisjonsbearbeiding og andre produksjonsmuligheter for produktmontering.
Produkter er mye brukt i kommunikasjon, presisjonsinstrumenter, medisinsk utstyr, høyhastighetsbane, tog, biler,
luftfart, avanserte dekorative artikler og andre bransjer.
I henhold til kundebehov tilbyr vi one-stop service av produksjon, prosessering, polering, oljesprøyting, korrosjon, plettering og montering av former, metall og plastdeler osv.
Selskapet har en rask og nøyaktig prototype og prøveavdeling, som kan gi konseptuell produktutvikling, design og andre produksjonstjenester i henhold til krav for å fullføre kundens behov.
-----------------------------------------------SLUTT------------------------------------------------------------
Rediger av Rebecca Wang
